Asepsia e higiene en el medio hospitalario

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Carro de curas 

❱  Una bandeja inferior, con o sin reborde. ❱ Soporte para bombonas porta-curas. ❱ Cubo de residuos de acero inoxidable. ❱ 4 ruedas de 75-80 mm Ø con paragolpes, dos de ellas con freno.

Para empujar el carro durante

su transporte, debe adelantarse el cuerpo de manera que el centro de gravedad esté entre los pies y el objeto empujado.

1.1. Manejo del carro de curas

Para empujar el carro durante su transporte, debe adelantarse el cuerpo de manera que el centro de gravedad esté entre los pies y el objeto empujado; de esta forma el propio peso del cuerpo ayuda a empujar la carga. Al arrastrar cargas, el cuerpo debe inclinarse en sentido contrario por las mismas razones. Los asideros para carros de transporte manual deben estar a una altura adecuada para que opti- mice esta ventaja mecánica. Se debe evitar el manejo brusco de cargas. Los movimientos bruscos y muy rápidos implican aceleraciones apreciables, con lo que se incre- mentan todos los esfuerzos al entrar en juego las fuerzas de inercia.

Es más eficiente, desde el punto de vista biome- cánico, empujar que arrastrar. Al empujar, los músculos de la pared abdominal ayudan a equili- brar la columna vertebral, por lo que disminuyen los esfuerzos en el disco intervertebral L5/S1; esto no sucede al arrastrar cargas (si se avanza de espaldas). Es recomendable utilizar asideros que permitan mantener la postura neutra de la muñeca, dado que la desviación de la muñeca de su postu- ra neutra disminuye la fuerza de agarre posible y aumenta el esfuerzo. Las alturas elevadas de manipulación y las cargas de grandes dimensio- nes pueden causar asimismo la desviación de la muñeca. La altura debe ser entre 900 y 1.220 mm (óptimo alrededor de 950 mm). El carro debe ser robusto y estable. Los cajones (si existen) y los estantes no deben deformarse con su carga habitual. Debe estar garantizada la estabilidad del carro estando los cajones totalmente abiertos y con su carga habitual (Figura 2).

Figura 2.